28/02/2011

Haïku #5


Sept kilométres
sous les rayons du soleil,
le printemps arrive.


26/02/2011

SILVER SESSION #2: Slalom & FreeSlide


Silver Session deuxième du nom !
On reprend le même programme que le mois dernier; on fera le parcours slalom en bas du spot principal de Bouvines (Rue St Hubert) en cas d'absence de vent.
Si l'on est le même groupe, ou plus que la fois dernière, on ne fera que 5 passages en Tight par participants à la compét' amicale de slalom. On aura ainsi plus de temps pour la session FreeSlide.
On attend la bande du mois de février et de nouvelles rencontres!

Casque et bonne humeur obligatoires.
Reportée si pluie gênante.

25/02/2011

Fontana Madrilena

Thanks to Ra for the links.
La partie vidéo de ce clip donne envie. Koni, on passe par République samedi prochain ?

24/02/2011

Spot: Lille République (du Bowl)

Koni m'a envoyé des clichés lillois qui donnent envie.
La fontaine de République est en travaux et devient un plan de courbes.
La place, quand à elle, offre une belle surface de jeu sous le regard de Rubens et confréres.





21/02/2011

Les I.O 2011 approchent ...


Du 24 au 27 mars prochain auront lieu les Initiatives Océanes 2011.
Comme d'habitude, la Surfrider Foundation profite de la première fin de semaine du printemps pour marquer les esprits sur l'état du littoral.
Depuis peu, la fondation permet aux initiatives locales d'être accompagnées à n'importe quel moment de l'année, et ce pour le littoral ainsi que pour les lacs et rivières.
Consultez le site des I.O pour y retrouver les nettoyages déjà planifiés ou pour en organiser d'autres.


19/02/2011

Gorilla(z) Grip

Du bon longskate et un bon Gorillaz réunis, yeah !

18/02/2011

Siebert 60''


Vidéo trouvée après un petit tour sur 60Polegadas
No ollie. No kickflip. Just Noseriding.
Et là, c'est une planche Siebert de 6O'' qui est surfée.

16/02/2011

Longboard Girls Crew


Cela faisait un moment que las chicas con platas faisaient parler d'elles sur la toile.
Leur vidéo de présentation avait fait le tour de la blogosphère à roulettes.
Leur volonté ainsi que les différents média utilisés montrent une nouvelle fois à quel point la scène longskate ibérique est conséquente.
La proportion féminine en est un bel exemple supplémentaire.

 I wish they all could be calaisfornian girls ...



Une bien belle vidéo de Juan Rayos, l'homme derrière la caméra, qui lui aussi lance son site: sk8cinema.
Décidément, l'Espagne a du talent ! Un nouveau réalisateur à suivre après PerroPro.

15/02/2011

[Test] TanTien + Original S10 par Sam

L'ami Sam de Lille m'a fait part d'un essai de montage qu'il a fait la semaine dernière et testé ce week end.
Je cite le principal intéressé pour présenter l'ensemble, le tout accompagné de ses supers clichés:


Pour remettre les choses dans l'ordre, j'ai une tanTien avec un set up des plus classic (Paris 180mm, roues Stimulus, et bushings KHIRO double barrel) et il se trouve que je suis aussi l'heureux possesseur, entre autre,d'une Original Pintail 46 équipée des déroutants trucks S10 d'une largeur de 250mm; le tout collé au sol par des Orangatang 4president, voila pour les présentations. 
En fait, un soir d'une semaine bien chargée, je ne sais par quelle mouche j'ai été piqué, mais je me suis imaginé monter mes trucks S10 sur la Tan Tien ...???...!!! Et le plus fun: en top mount, rien que ça.
En fait, l'idée vient d'une video de chez Original (qui d'ailleurs font de superbes vidéos) qui met en avant leur dernière board, la nouvelle APEX37, qui ressemble comme deux gouttes d'eau à la Tan Tien.


Quelques tours de clefs plus tard, et après avoir monté mes stimulus sur les S10, voila la Tan Tien montée en top mount avec des trucks de 250mm.
Visuellement, et personnellement je suis fan, une sensation de machine de guerre se dégage, prête à décrouter l'asphalte ... bref, un visuel mortel.
Puis vient le temps de monter dessus.
Là, impression d'être légèrement plus haut, normal me direz vous, on passe d'un drop trought à un top mount; pour donner une idée, je suis juste un peu plus bas que sur une vanguard, j'ai comparé les trucks avec roues de même hauteur biensur, et il n'y a aucune différence.

Je pousse donc, pour faire mes 1ers tours de roues, et là .... la différence est hallucinante, stupéfiante, déroutante, la planche est métamorphosée.
Après quelques tours de clefs pour régler la résistance du ressort, qui remplace les traditionnelles gommes, je commence à prendre l'habitude du comportement des trucks, car il y a vraiment une habitude a prendre, le comportement est comme amplifié, on se retrouve sur une planche super réactive, parfois même un peu trop si l'on est pas habitué. Peut être une question de réglage? Mais en tous cas, les 1ères  sensations sont vraiment agréables: c'est fluide, sans à coups, et très très maniable, ça tourne très fort.
Puis après avoir pris un peu plus d'aisance, j'essaies d'envoyer mes 1ers  slides.
Et là, la vache ... ça envoie grave, et pourtant je suis sur des trucks de 250mm; je trouve ça même plus facile que sur mon montage d'origine, la planche se contrôle super bien (pas étonnant avec l'inclinaison que prend la planche, elle ne demande qu'a partir), je m'imagine déjà avec les S8 qui, à mon avis, sont quand même mieux adaptés à une board de ce genre. 


Ah ...  j'allais oublier le pompage: et bien, il faut dire que c'est pas mal du tout, ça accélère même un peu mieux qu'avec un montage en gomme.
Bon,  comme toujours il faut nuancer les choses, et oui car il y a toujours un inconvénient dans chaque chose, c'est un principe immuable de la vie ...
Le poids! Là, ils ont fait fort: ces trucks sont quand même lourds, surtout le S10, donc pour les tricks ... mais, je rappelle quand même que le but de ce test était simplement de tester la faisabilité et la compatibilité d'un tel montage.

En conclusion, ces trucks sont vraiment différents de ce qui se fait.
Ils ne plairont pas à tout le monde, mais ils vallent vraiment le coup d'être ridé au moins une fois; moi en tout cas, et vous l'aurez deviné je pense, je suis FAN! Je pense même déjà à un montage avec les S8 sur une nouvelle planche, mais pour l'instant, c'est top secret ...

A retenir: ça tourne (fort), ça réagit (fort) et c'est stable (un peu lourd), mais sensations garanties.

12/02/2011

Logo FSSA

Après la bonne nouvelle arrive le logo.
J'adore, j’adhère !

11/02/2011

Ch'ti Spot

 
Lille: capitale européenne de la culture concrete wave ! 
Merci à Koni pour les photos.

09/02/2011

Création de la FSSA

Non, ça n'est pas la French Silver Session Association !
Mais une très bonne nouvelle trouvée à l'instant sur Riderz.

Je cite donc Gsaï, l'auteur du message et président de cette nouvelle instance:

Salut à tous 

Je souhaitais vous faire part à de la création officielle de l’Association Française de Skateboard Slalom ou (FSSA). 
L’idée, d’une manière très générale, est de regrouper les pratiquants et promouvoir la discipline slalom au sein du skateboard. 

La FSSA, c est quoi ? 

La FSSA est donc un projet associatif, et si vous recevez ce mail, c’est que nous partageons cette même passion et que j’espère que vous en deviendrez soutiens ou acteurs du projet. 
N’hésitez surtout pas à faire suivre ce message à toutes les personnes de votre entourage susceptibles de nous rejoindre ! 
Les statuts ont été déposés à la préfecture du 65 et nous avons reçu le récépissé de création. Nous existons donc officiellement et la prochaine étape administrative est l’ouverture d’un compte. 
Pour 2011 et le lancement du projet, la cotisation annuelle est fixée à 1 euro symbolique (hors licence) ; on peut donner plus et devenir membre bienfaiteur. Les statuts initiaux me donnent le rôle de Président ; Sandrine est trésorière. 
Vis-à-vis de la fédération, la FSSA se positionne comme un club affilié traditionnel. Les membres pourront donc s’ils le désirent y prendre leur licence fédérale. L’affiliation est en cours. 
Le budget 2011 sera donc bouclé uniquement sur les dons et nous déciderons ensemble lors de la prochaine AG s’il convient d’augmenter cette cotisation. Mais je souhaite avant tout regrouper, et je ne veux donc pas que cette cotisation puisse être dissuasive. 
Au niveau international, la FSSA s’inscrit dans le mouvement de déconcentration et se propose d’offrir une participation active au sein de l’ISSA (communication et remontée des résultats nationaux) et d’assurer la représentation des pratiquants nationaux. 

La FSSA pourquoi ? 

Comme défini dans ses statuts, la FSSA a pour objet l’animation, la promotion et le développement de la discipline Skateboard Slalom en France. 

Cet objet peut être traduit suivant 3 axes 

    - Organisation et aider la tenue d’évènements : en tant que club affilié, la FSSA bénéficie de l’assurance fédérale lui permettant d’organiser sereinement des manifestations, et de soumettre des demandes de subventions pour ces évènements. La FSSA est donc un outil local. La FSSA soutiendra aussi toutes les initiatives nationales par la mise à dispositions de moyens humains ou matériels. Nous sommes dans le futur ouvert à une évolution vers une structure « par antennes » permettant de rendre cet outil disponible dans diverses régions. - Assurer une communication active autour de la discipline, des ses évènements, de son matériel et de ses techniques, et constituer une base d’information historiques en récoltant et centralisant, depuis la création de la discipline, les résultats des pratiquants français dans les compétitions nationales et internationales. L’idée dans un premier temps est de reconstruire l’historique du championnat de France de slalom, et sur ce sujet, votre aide à tous sera indispensable. - Constituer l’interlocuteur unique pour représenter les pratiquants auprès des instances sportives, nationales ou internationales, et des administrations (nationales ou locales)


Là encore, c’est un projet associatif, et ce sont des objectifs à définir dans le cadre régissant ce mode d’organisation. Nous attendons donc toutes vos idées pour la prochaine AG. 

Pour cette première année, les objectifs fixés sont volontairement limités : 

    - Mise en oeuvre administrative Mise en oeuvre du site web - Développement du nombre d’adhérents - Mise en oeuvre des outils collaboratifs initialisant la construction de la base d’historique - Tenue d’un évènement Outlaw (probablement Mèze, en fin de saison)


La première AG annuelle aura lieu fin 2011 ; le bureau sera renouvelé à ce moment là. 
Une AG extraordinaire peut évidemment être organisée à la demande des membres. 

Voilà, j’espère donc avoir de nombreuses réponses, pleins de soutiens, et je souhaite plein de réussite à la FSSA et à ses projets ! 
N’hésitez surtout pas si vous avez la moindre question ou remarque… 

Guillaume

French Touch in Concrete Wave

On en parlait à la mi janvier ici même; le dernier Concrete Wave était alors dans les tuyaux de la blogosphère, le voilà qui a franchi ma boîte aux lettres il y a quelques jours.
J'avais une chance sur deux, le hasard a bien fait les choses: j'ai reçu la version avec la première de couv' qui me plaisait le plus.


Ce numéro accueille donc l'article sur le longskate parisien mis en bouche par Chris & Marvin, avec toute la complicité et l'apport en clichés des glisseurs de la capitale. 
Bravo et merci à tous; à la découverte du texte et des images, j'étais assez euphorique ! C'est pas tous les jours qu'on voit des noms et des têtes connues de la scène française à roulettes dans ce magazine !

 

06/02/2011

Silver Session #1

Un vent d'annulation soufflait sur cette première édition, mais elle a bien eu lieu.
Et en plus de la troupe de glisseurs qui avait déjà confirmé sa présence, des nouvelles têtes sont venues compléter le groupe du jour.
Guillaume, Evelyne et leur fils Matéo, aka Mab sk8, sont venus après en avoir entendu parler sur le blog et sur Riderz.
Arnaud, quand à lui, partait sur son spot de "street" local quand il a croisé la route de Mimosa qui nous rejoignait.

Le spot habituel de Bouvines en offre un autre de repli, de l'autre côté de la voie ferrée, c'est là que le parcours de slalom a été installé.
L'endroit était moins éventé mais nous avons quand même dû réduire le parcours à 20 cônes afin d'en lester plusieurs autres.


Sur les 9 personnes présentes, 7 ont participé à cette première compét' amicale de slalom.
Ce fut un bon moment de roulettes et de bonne humeur. Mais aussi de partage et de découverte autour d'une passion commune.




Notre graine de champion, Matéo, avait d'ailleurs du mal à quitter les lieux, alors qu'un goûter d'anniversaire l'attendait !


Les emplois du temps de chacun ont fait que le plus gros de la session fut la partie slalom; nous n'étions plus que 4 pour la partie FreeSlide qui fut une bonne conclusion de la session et qui donne envie, elle aussi, de vite se retrouver.

Bravo à Koni qui a été le plus rapide sur le slalom avec 07'09.
Bravo à Sam et à Mimosa qui pour leur première session Slalom finissent en dessous des 1O secondes.
Bravo à Guv qui au fur et à mesure de ses passages a pris la technique.
Bravo à Arnaud et à Matéo qui ont su gérer le parcours avec leurs planches de street et leurs kicktails.

Les temps et les points iront compléter un tableau de classement général.
Ce dernier le sera au fur et à mesure de la saison, on variera les endroits et les types de slalom. Un seul objectif: s'amuser.
Et à la dernière étape cônique de la saison, la Silver Cup sera remise au grand vainqueur.
Pour rappel, seul le slalom sera sous forme de compét' amicale.

Notre principe: aux Silver Sessions, il n'y a que des  médailles d'argent !! ;-)


Merci aux femmes, Duce et Evelyne, pour leur soutien et leur travail de reporters.
Merci à tous d'être venus, d'avoir contribué à la convivialité de cette 1ère Silver Session.

Une belle journée & de bons souvenirs qui laissent présager une super saison argentée !

04/02/2011

Mexico Longboard Surf & SUP




Encore bien loin de l'été, et en attendant l'arrivée du pintemps, un peu de soleil, d'écume et de bikinis pour réchauffer l’atmosphère.


Dans un peu plus d'un mois, Sayulita recevra pour la seconde fois une compèt' de Longboard et de Stand Up Paddle.
L'endroit a l'air sympa et me rappelle la session Loaded organisée par Treee.



Compagnie Républicaine de SkateBoard


Cette photo m'a valu un contrôle par les C.R.S.

C'était début janvier lors de ma 2ème balade à roulettes de l'année.
Pour changer de la plage, je suis parti dans les travers de la calaisfornie du nord pour rejoindre les abords du terminal ferry, que nous avions déjà foulé lors du départ du projet CaRott.
Alors que j'étais sur le trottoir d'en face, j'ai remarqué cette zone orangée et me suis dit que le fond irait bien avec la planche que j'avais sous les pieds.
Sur le retour, je prends le bon côté; des panneaux indiquant que le site était sous vidéo surveillance me mettent la puce à l'oreille: combien de temps aurais-je, une fois l'appareil sorti, avant de de me faire interpeller ?
Et bah, pile le temps de prendre 3 ou 4 clichés et de voir arriver le fourgon.
Je vous passe les détails, mais ça c'est bien passé, d'autant que je n'avais pas de papiers sur moi et que j'avais la dégaine d'un migrant, la planche en plus. Et puis, ils faisaient juste leur boulot; vérifier que je n'allais pas terroriser un lieu de transit important avec une planche, 4 roues, 2 trucks et quelques bouts de métal ...

02/02/2011

We WHEEL board you



Koni m'a transmis les roues provenant de Bevil'.
Nik Van Der Cerf en a fait de même des siennes, suite à un échange.


Les premières, des Krypto K70 bleues, iront surement sur la Néo 8.4.
Les dernières,des ZigZag 86a, dont une paire ira en test sur la P.L.A Slalom.